9月28日，在這個(gè)豐收的季節(jié)，隨著市委書(shū)記何樹(shù)平宣布“廣元鐵路綜合物流基地暨廣元高鐵快運(yùn)物流基地動(dòng)貨線工程竣工投運(yùn)!”“廣元鐵路綜合物流基地首趟國(guó)際班列發(fā)車!”,中老鐵路“廣元—瑯勃拉邦”國(guó)際班列從廣元鐵路綜合物流基地緩緩駛出。這是廣元第五次發(fā)行中老鐵路國(guó)際班列，這趟班列將跨越2300多公里的距離，歷時(shí)5天抵達(dá)老撾瑯勃拉邦站。

同日凌晨05:30，載有泡筍、獼猴桃、核桃、雞蛋、火鍋底料等本地特產(chǎn)的高鐵快運(yùn)“確認(rèn)車”，從廣元高鐵快運(yùn)分撥中心發(fā)出，此次“確認(rèn)車”為動(dòng)車組檢測(cè)車，時(shí)速300km/h，1列8節(jié)車廂，最大可載貨約12噸。列車于07:33抵達(dá)成都東站，全程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)03分,充分展示了廣元高鐵快運(yùn)物流基地動(dòng)貨線的巨大潛力。

廣元鐵路綜合物流基地與廣元高鐵快運(yùn)物流基地動(dòng)貨線工程的建成投運(yùn)，如同一顆璀璨的明珠鑲嵌在廣元這座四川北部城市。讓原本僅有58萬(wàn)噸/年的集裝箱裝卸能力提升至400萬(wàn)噸/年以上，全面建成后可新增貨運(yùn)能力1000萬(wàn)噸/年以上。同時(shí)，高鐵快運(yùn)的首發(fā)，標(biāo)志著廣元本地貨物的物流運(yùn)輸多出一個(gè)選擇，物流運(yùn)輸時(shí)效邁出了嶄新的篇章。

廣元鐵發(fā)公司將充分利用這一重大突破，結(jié)合即將封關(guān)運(yùn)行的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的海關(guān)監(jiān)管服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)在廣元辦理貨物檢驗(yàn)檢疫和通關(guān)手續(xù)，減少進(jìn)出口貿(mào)易中間環(huán)節(jié)和層層轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，縮短采購(gòu)鏈條，不斷壯大國(guó)際班列物流運(yùn)輸，使廣元貨物更快速的走出去、原材料走進(jìn)來(lái)。

未來(lái)，廣元市將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，創(chuàng)新物流模式，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，吸引適歐、適鐵產(chǎn)業(yè)、冷鏈加工、貿(mào)易、電商、供應(yīng)鏈服務(wù)等企業(yè)來(lái)廣元落戶發(fā)展，以提升廣元鐵路樞紐能級(jí)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，提高廣元服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的聚集和輻射能力。